26.03.02 «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры»
Профиль / Программа Кораблестроение
Квалификация академический бакалавр
Форма обучения система «ЗАВОД-ВТУЗ»: сочетание очной и очно-заочной форм обучения с работой на судостроительном предприятии / заочная / очно-заочная
Сроки обучения 5 лет / 5 лет / 5 лет
Кол-во бюджетных мест 75 / — / 20
Кол-во мест (особая квота) 8 / 2 / —
Стоимость обучения на 2017/2018 уч. год 209 110 / 93 790 / 103 170
Экзамены математика (профиль) / физика / русский язык
Экзамены (Минимальный бал) 27 / 36 / 36
Город Северодвинск
Контактный телефон отборочной комиссии (8184) 53 – 95 – 79; +7 921 070 88 45
Выпускающая кафедра Кафедра кораблестроения и сварки (8184) 53 – 95 – 67
Общая характеристика
Подготовка бакалавров по профилю «Кораблестроение» осуществляется в области техники, которая включает в себя совокупность средств, способов и методов человеческой деятельности, направленных на проектирование, постройку, техническое обслуживание и ремонт морских и речных судов и средств океанотехники.
Выпускник профиля «Кораблестроение» владеет методами проектирования и модернизации кораблей и судов, общесудовых (корабельных) устройств и систем, умеет выполнять расчёты и исследование мореходных и эксплуатационных характеристик морской техники. Он способен уверенно ориентироваться в направлениях развития морской техники, технологий её изготовления, эксплуатации и обслуживания. Знание технологических процессов постройки кораблей и судов, их оборудования, оценивать прочность и надежность на стадиях проектирования и эксплуатации морской техники. Все выпускники владеют современными технологиями 3D-проектирования и информационными системами поддержки жизненного цикла судов.
Объекты профессиональной деятельности
- суда и средства морского и речного флотов, их проектирование и конструирование, технологические процессы постройки и ремонта;
- производственный и технологический процессы, их разработка, освоение новых технологий;
- средства информационного, метрологического, диагностического и управленческого обеспечения технологических систем для достижения качества выпускаемых изделий.
Учебный план предусматривает изучение большого количества дисциплин самого разнообразного направления, таких как: конструкция корпуса судна, гидромеханика, теория корабля, технология судостроения, проектирование судов, САПР (Система автоматизированного проектирования) в судостроении.
Студенты получают отличную подготовку по специальным, общетехническим, гуманитарным и экономическим предметам.
По окончании обучения выпускнику, успешно прошедшему итоговую государственную аттестацию, наряду с квалификацией (степенью) «бакалавр» присваивается специальное звание «бакалавр-инженер».
Профессиональные умения и навыки
Выпускник, получающий диплом по данному направлению подготовки, совместно с учебой работает на предприятиях ГРЦАС:
- сборщиком;
- судовым разметчиком;
- мастером;
- конструктором по судам;
- технологом.
В процессе обучения приобретаются следующие умения и навыки:
- Делать расчеты и проектировать объекты морской техники, а также их подсистем
- Разрабатывать проектную и рабочую документацию
- Оформлять законченные проектно-конструкторские работы
- Контролировать соответствие разрабатываемых проектов и технической документации стандартам, техническим условиям и другим нормативным документам
- Проводить предварительное технико-экономическое обоснование проектных расчетов
- Осуществлять технологическую проработку проектируемых судов, средств океанотехники, их корпусных конструкций, энергетического оборудования, общекорабельных устройств, систем и оборудования, а также систем объектов морской инфраструктуры
- Организовывать рабочие места, заниматься их оснащением и размещением технологического оборудования
- Контролировать соблюдение технологической дисциплины
- Участвовать в обслуживании технологического оборудования
- Участвовать в монтаже, наладке, испытаниях и сдаче в эксплуатацию опытных образцов изделий, узлов, систем и деталей новых и модернизированных объектов морской техники
- Составлять техническую документацию (графики работ, инструкции, планы, сметы, заявки на материалы и оборудование)
- Заниматься стандартизацией технических средств, систем, процессов, оборудования и материалов, а также готовить их к сертификации
- Организовывать работу малых производственных коллективов
- Планировать работу персонала и фондов оплаты труда
- Разрабатывать оперативные планы работы первичных производственных коллективов
- Принимать участие в разработке рабочих планов и программ проведения этапов работ
- Участвовать в выполнении экспериментов по заданной методике, составлять их описание и анализировать результаты
- Внедрять результаты исследования и разработок
- Проверять техническое состояние и остаточный ресурс морской техники и ее подсистем
- Организовывать профилактический осмотр и текущий ремонт
- Составлять заявки на оборудование и запасные части
- Подготавливать техническую документацию на реновацию и ремонт объектов морской техники
- Составлять инструкции по эксплуатации оборудования
Область профессиональной деятельности выпускника
Данное направление помогает подготовить к деятельности по первичной обработке судостроительных материалов, изготовлению деталей, сборке секций и формированию корпусов судов и другой морской техники, её спуску, достройке, испытаниям и сдаче заказчику, ремонту и утилизации судов и кораблей на судостроительных предприятиях, а также работе в научно-исследовательских, проектно-конструкторских и технологических организациях судостроительного профиля
Перспективы карьеры выпускника
Специалисты-кораблестроители традиционно являются элитой судостроительной отрасли. Выпускники успешно трудятся в проектно-конструкторских бюро и составляют основу конструкторских групп при проектировании кораблей и судов. Знание технологий строительства морской техники и способов организации судостроительного производства позволяет таким специалистам заниматься управленческой и организационно-экономической деятельностью.
Виды профессиональной деятельности выпускников
- проектно-конструкторская;
- конструкторско-технологическая;
- организационно-технологическая;
- техническая эксплуатация и ремонт.
Наши выпускники занимаются научной, конструкторской, технологической и управленческой деятельностью на машиностроительных предприятиях, НИИ, в организациях по строительству и ремонту морских и речных судов и различных средств океанотехники.
Дополнительные возможности — обучение по системе «Завод-ВТУЗ»
Студенты, обучающиеся по системе «завод — ВТУЗ» на бюджетной основе, на первом курсе трудоустраиваются на базовые предприятия АО «ПО «Севмаш», АО «ЦС «Звездочка».
Тесная связь образовательного процесса и производства, имеющая место при обучении по системе «завод—ВТУЗ», — это:
- Официальное оформление на работу, трудовой стаж и социальный пакет уже с первого курса института.
- Высокая квалификация выпускника, обусловленная сочетанием теоретических знаний, получаемых в институте, и практических навыков, приобретаемых на производстве;
- Материальная независимость уже во время обучения в институте. В период дневных семестров в случае успешного освоения основных образовательных студенты получают двойную стипендию: академическую (от Минобрнауки РФ) и именную (от базового предприятия).
90 % выпускников работают по специальности !
Профиль / Программа Системы электроэнергетики и автоматизации судов
Квалификация академический бакалавр
Форма обучения система «ЗАВОД-ВТУЗ»: сочетание очной и очно-заочной форм обучения с работой на судостроительном предприятии / заочная / очно-заочная
Сроки обучения 5 лет / 5 лет / 5 лет
Кол-во бюджетных мест 75 / — / 20
Кол-во мест (особая квота) 8 / 2 / —
Стоимость обучения на 2017/2018 уч. год 209 110 / 93 790 / 103 170
Экзамены математика (профиль) / физика / русский язык
Экзамены (Минимальный бал) 27 / 36 / 36
Город Северодвинск
Контактный телефон отборочной комиссии (8184) 53 – 95 – 79; +7 921 070 88 45
Выпускающая кафедра Кафедра судовой электроэнергетики и электротехники
(8184) 53 – 95 – 67
Общая характеристика
Любая область человеческой деятельности в наше время невозможна без систем электроэнергетики, электроснабжения и электрооборудования. Это означает постоянную высокую востребованность специалистов в области электроэнергетики на рынке труда, в экономике. Подготовка квалифицированных кадров—электроэнергетиков и электротехников для судостроения и судоремонта, а также и для сферы промышленной электроэнергетики и электроснабжения — и есть задача данного направления. Это одно из наиболее универсальных инженерных направлений подготовки Института судостроения и морской арктической техники (Севмашвтуза): дипломированный электрик необходим в любой отрасли производства, в любой сфере человеческой деятельности.
Профессиональные умения и навыки:
Выпускник данного профиля разбирается в электрооборудовании и системах электроснабжения судов, промышленных предприятий, в автоматике судовых электроэнергетических установок, комплексов, систем и механизмов, способен работать с автоматизированными системами обработки информации и управления на судах и предприятиях.
Квалифицированный выпускник данного профиля:
- готов участвовать в создании систем электроэнергетики и автоматизации судов и других объектов морской инфраструктуры, в их монтаже и наладке;
- может участвовать в предварительных и приёмочных испытаниях систем электроэнергетики и автоматизации судов и объектов морской инфраструктуры;
- способен выполнить стоимостную оценку серийных компонентов создаваемых систем электроэнергетики и автоматизации судов и объектов морской инфраструктуры;
- компетентен участвовать в разработке технологических процессов эксплуатации, технического обслуживания и ремонта систем электроэнергетики и автоматизации судов и объектов морской инфраструктуры;
Подготовка квалифицированных кадров в области электроэнергетики и автоматизации судов производится в Севмашвтузе с 1965 года. Выпускающей кафедрой является кафедра Судовой электроэнергетики и электротехники. Кафедру отличает высокий уровень квалификации кадров: более 80% преподавателей имеют ученые степени и звания; ими создана большая часть из используемых в учебном процессе учебно-методических разработок и пособий. Кафедра имеет тесные связи с ведущими предприятиями отрасли, выполняет прикладные научные исследования.
По окончании обучения выпускнику, успешно прошедшему итоговую государственную аттестацию, наряду с квалификацией (степенью) «бакалавр» присваивается специальное звание «бакалавр-инженер».
Перспективы карьеры выпускника: Дефицит квалифицированных специалистов-электриков на рынке труда позволяет выпускникам уверенно чувствовать себя и в небольших региональных промышленных центрах, и в крупных мегаполисах. Выпускники могут успешно работать как в области судостроения и судоремонта, так и в сфере промышленной электроэнергетики и электроснабжения — электростанциях, предприятиях электрических сетей, сбытовых организациях, энергослужбах предприятий и организаций различных отраслей экономики, проектных организациях. Лаконичное сочетание образовательного процесса с научно-исследовательской деятельностью позволяет выпускникам уверенно чувствовать себя и в научно-исследовательских организациях — 16 выпускников стали кандидатами технических наук, 1- доктором технических наук.
Дополнительные возможности:
Студенты, обучающиеся по системе «завод-ВТУЗ» на бюджетной или внебюджетной основе, на первом курсе трудоустраиваются на базовые предприятия АО «ПО «Арктика», АО «ПО «Севмаш», АО «ЦС «Звездочка».
Тесная связь образовательного процесса и производства, имеющая место при обучении по системе «завод—ВТУЗ», — это:
- Высокая квалификация выпускника, обусловленная сочетанием теоретических знаний, получаемых в институте, и практических навыков, приобретаемых на производстве;
- Материальная независимость уже во время обучения в институте. В период дневных семестров в случае успешного освоения основных образовательных студенты получают двойную стипендию: академическую (от Минобрнауки РФ) и именную (от базового предприятия).
- Официальное оформление на работу, трудовой стаж и социальный пакет уже с первого курса института.
100 % выпускников работают по специальности!
Профиль / Программа Судовые энергетические установки
Квалификация академический бакалавр
Форма обучения система «ЗАВОД-ВТУЗ»: сочетание очной и очно-заочной форм обучения с работой на судостроительном предприятии / заочная / очно-заочная
Сроки обучения 5 лет / 5 лет / 5 лет
Кол-во бюджетных мест 75 / — / 20
Кол-во мест (особая квота) 8 / 2 / —
Стоимость обучения на 2017/2018 уч. год 209 110 / 93 790 / 103 170
Экзамены математика (профиль) / физика / русский язык
Экзамены (Минимальный бал) 27 / 36 / 36
Город Северодвинск
Контактный телефон отборочной комиссии: (8184) 53 – 95 – 79; +7 921 070 88 45
Выпускающая кафедра: Кафедра океанотехники и энергетических установок
(8184) 53 – 95 – 67
Общая характеристика
Сердцем любого судна является, безусловно, судовая энергетическая установка (СЭУ). Основная часть вырабатываемой СЭУ энергии, естественно, используется для движения судна. Однако современные корабли и суда до предела насыщены энергоемким оборудованием, поэтому значительная доля этой энергии нужна также и для работы различных вспомогательных установок, систем и приборов.
Направление подготовки «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры» по профилю «Судовые энергетические установки» готовит высококвалифицированных кадров в области исследований, проектирования, постройки, изготовления, технического обслуживания и ремонта морской техники.
Профессиональные умения и навыки:
Квалифицированный механик владеет теоретическими знаниями и практическими навыками в области целого ряда отраслей науки — материаловедения, металлургии, теории упругости и пластичности, электроники и т. д., а также компьютерными программными средствами исследования и автоматизированного проектирования (САПР). Здесь научат, как:
- Создавать чертежи деталей и механизмов судов и судового оборудования
- Проектировать, разрабатывать и эксплуатировать новые виды судового оборудования и транспортных средств
- Проводить испытания судов
- Определять работоспособность судового оборудования
- Вести работы по монтажу и наладке судовых технических средств
- В процессе эксплуатации судов самостоятельно выбирать оборудование, элементы и системы оборудования для замены
- И многому другому...
Эти факты определяют механика как передового специалиста, эрудированного в смежных областях науки и техники, а данное направление подготовки — как одно из универсальных и наиболее необходимых на современных предприятиях. На 90 % сдаточные команды современных надводных и подводных судов и кораблей состоят из выпускников профиля «Судовые энергетические системы».
Профиль «Судовые энергетические системы» — относится к наиболее востребованным инженерным направлениям подготовки в Институте судостроения и морской арктической техники (Севмашвтузе).
По итогам экспертизы, проведённой специалистами профессионального сообщества в рамках проекта Минобрнауки РФ «Лучшие образовательные программы инновационной России» в 2010 и 2013 годах образовательная программа «Судовые энергетические установки» вошла в число лучших образовательных программ Российской федерации и награждена дипломами. Она по праву является гордостью и золотым фондом российского образования.
Выпускающая кафедра Океанотехники и энергетических установок является одной из основных в (Севмашвтузе), готовит инженеров-механиков по специальности «Судовые энергетические установки» с 1959 года. На кафедре работает 4 доктора технических наук, 10 кандидатов наук.
По окончании обучения выпускнику, успешно прошедшему итоговую государственную аттестацию, наряду с квалификацией (степенью) «бакалавр» присваивается специальное звание «бакалавр-инженер».
Область профессиональной деятельности выпускника: исследование, разработка, монтаж и эксплуатация энергетических комплексов судов и кораблей — движительных, электрических, тепловых. К области профессиональной деятельности относится вся машиностроительная часть современного корабля — двигатели и движители, комплексы и системы снабжения электрической и тепловой энергией всех видов судов, средств океанотехники, морских инженерных сооружений, обеспечивающих их нормальное функционирование и использование.
Перспективы карьеры выпускника:
Дипломированный механик необходим в любой отрасли экономики — транспорте, строительстве, добывающих и перерабатывающих отраслях промышленности. Навыки, приобретенные в результате обучения, позволяют выпускникам работать не только на судостроительных и судоремонтных предприятиях, но и в других отраслях промышленности, они овладевают технологией проведения морских работ, особенностями обустройства морских нефтегазовых месторождений.
Дополнительные возможности:
Тесная связь образовательного процесса и производства, имеющая место при обучении по системе «завод—ВТУЗ», — это:
-
Высокая квалификация выпускника, обусловленная сочетанием теоретических знаний, получаемых в институте, и практических навыков, приобретаемых на производстве;
-
Материальная независимость уже во время обучения в институте. В период дневных семестров в случае успешного освоения основных образовательных студенты получают двойную стипендию: академическую (от Минобрнауки РФ) и именную (от базового предприятия).
-
Официальное оформление на работу, трудовой стаж и социальный пакет уже с первого курса института.
95 % выпускников работают по специальности!
